14日，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，此举给了中国开放低空一个明确的目标和时间表，我们认为，这势必会给航空业带来巨大的发展机会。不过，业内人士早就在为此做充分的准备。
近日，全球最大的独立航空租赁巨头荷兰爱尔开普（AERCAP）公司首席执行官AENGUSKELLY表示，今年公司在中国航空租赁市场收入增长将超过10％，市场占有率超过5％。其中，亚洲和大洋洲占AERCAP去年前9个月租赁收入的28％，未来亚洲地区的租赁收入将占到30％。截至 2010年，中国租赁收入占公司总租赁收入的4.4％。为拓展中国市场，AERCAP已在北京与中国航空器材集团公司和法国农业信贷银行（CREDITAGRICOLE）共同设立了合资企业AERDRAGON。
AENGUSKELLY认为，目前有1489架大型商用飞机在中国运营，这意味着每百万人有1.1架飞机，而美国目前每百万人有14架飞机，目前中国订购的飞机有629架，占当前机队总数的42％。在未来20年内，中国对新飞机的预期需求将超过4万架，这将使大约1600架额外租赁的飞机进入中国市场。目前，AERCAP还与中国投资公司——鑫根资本建立了紧密的战略合作关系。鑫根资本创始合伙人曾强估算，到2020年，中国飞机租赁市场将产生大约2万亿元人民币的市场收入，届时，对相关产业链上的飞机制造、租赁和服务都将有巨大拉动，这还不包括将来中国私人飞机、低空飞行领域开放以后所产生的另一片全新市场。
【作者： 安邦咨询】 （责任编辑：乔玲）
转载自：http://finance.jrj.com.cn/biz/2010/11/1611478572868.shtml
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